TOULOUSE – Batik Air kini dalam waktu dekat akan mendatangkan pesawat generasi modern kategori badan sedang (narrow body). Pesawat terbaru ini adalah Airbus 320-200NEO (new engine option) dan menempatkan Batik Air sebagai bagian dari jajaran maskapai pertama di Lion Air Group yang menggunakan armada ini.
Pesawat Batik Air ini sudah selesai menjalani proses pengujian terbang (test flight) pada Senin (29/1/2020), mengudara pada pukul 10.25 waktu setempat (Time in Toulouse, France, GMT+ 01) dari Bandar Udara Internasional Toulouse Blagnac dan mendarat pukul 11.39 waktu setempat di Toulouse Blagnac. Kini pesawat sedang dalam tahap pengerjaan lainnya di pabrikan Airbus, Toulouse.
Airbus 320-200NEO Batik Air ini memiliki jadwal pengiriman ke Indonesia dalam waktu dekat. Diharapkan rencana kedatangan pesawat ini dapat berjalan lancar dan sesuai waktu yang ditentukan.
Menurut Chief Executive Officer (CEO) Batik Air, Capt Achmad Luthfie, Batik Air menyampaikan rasa bangga akan menyambut kedatangan Airbus 320-200 NEO dan memperkenalkan pesawat terbarunya itu.
“Airbus 320-200 NEO Batik Air ini pada waktu mendatang, akan dipergunakan untuk pengembangan bisnis yang mampu melayani berbagai rute yang sudah ada (eksisting), rencana penambahan frekuensi terbang, serta pembukaan rute baru domestik dan internasional,” jelas Achmad Lutfie kepada inikalteng.com, Kamis (30/1/2020).
Batik Air telah mempertimbangkan berbagai faktor, bahwa pesawat tersebut akan memberikan pengalaman baru lebih kepada setiap tamu yang melakukan perjalanan. A320-200NEO berkonfigurasi kursi lorong tunggal (single aisle) berkapasitas 12 kelas bisnis dan 144 kelas ekonomi. Batik Air juga menyediakan kenyamanan dengan melengkapi layanan hiburan penerbangan (inflight entertainment) berupa audio video visual di setiap kursi, pengaturan suara (audio control), kabin paling senyap di kelasnya, menambah fitur utama kursi lebih ergonomis dan sandaran kursi pada kaki (foot rest).
Pesawat A320-200 NEO ini juga menawarkan kompartemen penyimpanan barang bawaan (overhead bin) yang paling besar di kabinnya. Kompartemen yang terletak di atas kursi penumpang ini menyediakan 10 persen volume ekstra, menampung lebih banyak jumlah tas hingga 60 persen, serta desain baru kompartemen bagasi kabin yang memungkinkan lebih mudah mengatur dan menyimpan banyak barang bawaan.
Dari sisi operasional, ungkap Achmad Lutfie, A320-200 NEO menggunakan sistem Fly-By-Wire yang memungkinkan Batik Air beroperasi secara tepat dengan kebutuhan spesifik rute tertentu. Pesawat ini memiliki ”Type Rating” yang sama, memudahkan pilot dalam menerbangkan tipe pesawat. Hal ini juga memudahkan tim mekanik atau teknisi yang sama untuk memelihara beberapa tipe pesawat sekaligus.
“Airbus 320 NEO Batik Air ini didukung mesin yang eco-friendly. Pesawat menjadi lebih hemat dari sisi bahan bakar dan mampu menempuh jarak penerbangan lebih jauh,” terangnya.
Batik Air senantiasa terus mengembangkan konsep full-service sejalan meningkatkan jaringan serta kualitas layanan dengan tetap mengedepankan faktor keselamatan dan keamanan (safety first). Hingga kini Batik Air melayani lebih dari 45 destinasi domestik dan internasional, mempunyai frekuensi penerbangan mencapai lebih dari 350 per hari.
Batik Air mencatatkan rata-rata OTP 92.63% dengan kekuatan armada yang dioperasikan terdiri dari 44 Airbus 320-200CEO berisi 12 kelas bisnis dan 144 kelas ekonomi, enam Boeing 737-900ER dengan 12 kelas bisnis dan 168 kelas ekonomi, delapan Boeing 737-800NG (12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi) serta satu Airbus 330-300CEO terdiri atas 18 kelas bisnis dan 374 kelas ekonomi. (red)
Komentar